Cyril Loÿs — Designer produit. Projets Care, Service, Industriel, Espace.

Une résidence de 2 mois à l’ICANS pour repenser cinq points-clés du parcours patient.

CAREICANS — Repenser le soin

L’ICANS — Institut de Cancérologie de Strasbourg Europe — 900 professionnels, 30 000 m², parcours oncologique lourd. La direction a sollicité une équipe de quatre designers en résidence sur deux périodes (avril + juillet-août 2022) pour repenser l’expérience patient, sous la direction de Mathilde JENN, chargée de l’expérience patient.

Quatre dispositifs prototypés et testés en situation + une borne d’orientation conçue (parcours arborescent), présentés à l’équipe et au public lors de l’exposition itinérante « Repenser le soin » — 48 visiteurs sur 6 étages, 100 % d’avis positifs, 48 % de prises de contact pour la suite.

Cadre
Résidence In Situ Lab à l’ICANS, avril + juillet-août 2022
Équipe
4 designers en résidence
Direction côté ICANS
Mathilde JENN (chargée de l’expérience patient)
Méthode
Protocole 6 étapes : immersion → observations → conception → prototypage → installation → retours
Stade
4 dispositifs prototypés et testés + 1 borne conçue
Restitution
Exposition itinérante « Repenser le soin » (48 visiteurs / 6 étages)
Badges
Démarche participative · Commande pro

Une réglette tactile qui rend autonome la personne malvoyante face aux formulaires administratifs.

CAREGuide malvoyants

Les formulaires administratifs — MDPH, CNAM, déclarations diverses — restent largement papier et manuscrits, et à renouveler régulièrement. Pour une personne malvoyante, identifier la bonne case, ne pas déborder, signer au bon endroit imposent l’aide d’un tiers à chaque renouvellement. Projet mené en partenariat avec Julie FAZER, ergothérapeute au SESSAD DDV de Créteil.

Un dispositif simple, low-tech, fabricable en série. Le concept est éprouvé en situation réelle au SESSAD. Le format est pensé pour entrer dans une démarche d’homologation CNAM, ouvrant la voie à un dispositif médical remboursable, déclinable sur d’autres formulaires-cible.

Cadre
Projet pro 2025
Partenaire
Julie FAZER, ergothérapeute, SESSAD DDV Créteil
Cible formulaire
CERFA MDPH 15692-01
Stade
Concept 3D + tests usagers en structure
Suite envisagée
Démarche d’homologation CNAM (dispositif médical remboursable)
Badges
Démarche participative · Commande pro

Un siège élévateur portatif et désassemblable qui rétablit l’autonomie de transition entre fauteuil roulant et véhicule.

CARESiège élévateur portatif

Réponse à la commande d’une personne en situation de handicap. Constat : les véhicules équipés d’un dispositif de levage coûtent cher (50 à 80 000 €) et l’aidant n’est pas toujours à même de soulever la personne en fauteuil. Beaucoup d’usagers de fauteuil roulant perdent ainsi leur autonomie de mobilité au quotidien.

Un prototype fonctionnel testé, présenté en candidature au James Dyson Award 2024 (dossier final déposé le 13 juillet 2024). Une réponse portable et abordable à un besoin de mobilité non couvert par le marché des véhicules adaptés.

Mécanisme
Ciseau X motorisé + 4 pieds télescopiques aluminium
Architecture
Désassemblable en éléments compartimentés, partie électrique isolée
Transport
Démonté, tient dans le coffre d’un véhicule standard avec un fauteuil léger
Prototype
~10 STL imprimés 3D ASA (>50 h cumulées)
Origine
Commande d’une personne en situation de handicap (besoin réel)
Concours
James Dyson Award 2024 (mention discrète)
Période
Juin-juillet 2024

Un boîtier-cage de Faraday domestique pour suspendre la connectivité du smartphone pendant les repas.

CAREFARADAY — L’Huître

L’hyperconnexion s’invite jusqu’à table, fragmentant le moment partagé. L’OMS et la HAS reconnaissent l’usage compulsif du smartphone comme facteur de stress, de troubles du sommeil et d’isolement relationnel. Comment offrir un geste simple, ritualisé, pour reposer son téléphone sans renoncer à l’avoir à portée ?

Un objet d’apaisement domestique qui propose un geste ritualisé de déconnexion. Le téléphone déposé à l’intérieur n’émet plus pendant le repas — sans pour autant être éloigné. Une réponse formelle au dilemme du smartphone à table.

Principe
Cage de Faraday isolante (matériau conducteur)
Enveloppe
Malakio (composite à base de coquilles d’huître broyées)
Forme
2 coquilles ovoïdes, ouverture par déclic en un seul geste
Prototypage
Argile, carton, impression 3D
Période
Mars-mai 2021 (TD L3 S6)
Référence amont
Méthode inspirée d’un texte de Francis Ponge

Dans le cadre d'un concours Airbus, 4 objets upcyclés à partir de pièces d’avions.

INDUSTRIELUpcycling Airbus

Le projet part d’une question simple : que faire des pièces d’aéronefs en fin de cycle ? Plutôt que les fondre, je les détourne en objets domestiques. Chaque pièce conserve sa forme d’origine — bielle, hublot, bobine — et révèle, par le détournement, une beauté technique souvent invisible dans un avion.

Quatre prototypes documentés avec plans techniques, vues éclatées et ergonomie chiffrée. Une démarche d’upcycling qui assume la trace industrielle de la pièce et la met au cœur de l’objet plutôt que de la masquer.

Pièces source
Bielle Airbus R290086, hublot A340, bobine Ampex
Matériaux
Aluminium poli, pin teinté traité verni, mousse latex bio, fibres Denim bleue, kevlar, inox
Sources design
Plans Rhino + SolidWorks, dossier InDesign A3 (16 pages), vues éclatées
Période
Février-juillet 2020 (L2 S4)
Statut
Prototype documenté, pas produit

Une chaise en contreplaqué de hêtre local, conçue avec 4,16 % de chutes, par la technique du kerfing.

INDUSTRIELChaise U / kerfing

Projet CNC L2 contraint par le format d’une plaque standard de contreplaqué hêtre (1220×2500 mm) divisée en deux, soit 1220×1250 mm par chaise. Objectif éco-responsable : usiner un meuble en contreplaqué de hêtre local en réduisant au maximum les chutes. Question initiale : que faire d’une demi-plaque pour qu’il ne reste presque rien à jeter ?

Une chaise en contreplaqué hêtre, dossier cintré par kerfing, avec un taux de chutes mesuré à 4,16 %. Le projet documente le process complet : veille, recherche matière, contraintes CNC, plans techniques, prototypage et photos finales.

Matériaux
Contreplaqué de hêtre local, technique kerfing (lutherie)
Procédé
CNC 3 axes, 1/2 panneau standard 1220×1250 mm
Références design
Modulor Le Corbusier (proportions), Escher (occurrences formes)
Période
Octobre 2019 (L2 S3)
Statut
Prototype documenté + photos Canon HD maquettes
Badges
Process écoresponsable

Un radio-réveil sans bouton ni tactile, manipulable par tous, même les plus jeunes.

INDUSTRIELSEIYA-LXN — 3D Lexon

Entraînement de design produit en rapport avec Lexon (marque française d’électronique grand public). Le radio-réveil contemporain accumule boutons obscurs, sigles techniques et écrans tactiles peu lisibles dans le noir. Comment repenser l’objet pour le rendre intuitif à tout âge — y compris pour un enfant qui ne sait pas encore lire ?

Un concept 3D documenté en 5 pages de mise en situation + 18 pages A3 de recherche + plans techniques et vue éclatée. Une exploration d’interactions alternatives au tactile et aux boutons-poussoirs, où la simplicité du mécanisme rend l’objet accessible à tous.

Marque cible
Lexon
Type
Radio-réveil
Innovation
Interrupteurs mécaniques alternatifs (tilts à liquide + piston coulissant)
Inspiration
Aérospatiale + flippers + horlogerie mécanique
Période
L3 S6 (printemps 2021)
Stade
Concept 3D + plans uniquement
Badges
Approche conceptuelle

Une structure qui adapte la valise à tous les modes de transport et fait siège d’appoint.

INDUSTRIELSTRAP

Observation numérique de la gare de Strasbourg. Trois constats convergent : aller en gare à vélo avec un bagage est aujourd’hui quasi impossible ; les voyageurs attendent majoritairement debout, ou s’asseyent en détournant le mobilier alentour ; le bagage cabine finit posé n’importe où.

Un prototype fonctionnel sous 1,7 kg : structure alu, dossier en liège 24 mm, sangles en lin, cordons élastiques. La valise se transforme en sac à dos, en sacoche vélo ou trottinette, peut être tractée poignée tirée, et offre un siège d’appoint.

Cadre
DSAA1 S1 (novembre-décembre 2021)
Méthode amont
Observation numérique photographique, gare de Strasbourg
Stade
Prototype fonctionnel (poids mesuré <1,7 kg)
Matériaux
Structure tubulaire aluminium ⌀26 mm, liège 24 mm, cordons élastiques, sangles lin, plexiglas souple
Référence formelle
Architecture de la gare de Strasbourg (symbiose ancien/moderne)
Badges
Approche systémique · Approche conceptuelle · Process écoresponsable

Un atelier de co-conception où des enfants imaginent un musée, accompagnés d’un groupe de designers, de leur école et des musées de la ville de Strasbourg.

SERVICELe petit musée

Workshop officiel mené dans le cadre d’un partenariat avec l’école primaire du Rhin et les Musées de la Ville de Strasbourg. Comment co-concevoir un musée imaginaire avec et pour des enfants — pas comme prétexte pédagogique, mais comme acte de design véritable, dont le designer accompagne la mise en forme ?

Un musée imaginaire fabriqué collectivement, présenté en récit, objets symboliques et personnage-guide. Exposition d’un mois dans les locaux de l’Union Sociale, au Pôle d’études et de conservation des Musées de la Ville de Strasbourg.

Workshop officiel
DSAA1 — partenariat école primaire du Rhin + Musées de la Ville de Strasbourg
Scénario retenu
Musée des oiseaux d’Alsace, massif forestier de Strasbourg
Format
Ateliers en équipe d’enfants, 3 rôles : Documenteurs / Médiateurs / Scénographes
Rôle de Cyril
Documenteurs — site internet, flyers, personnage-guide géant à rotulus et volumens
Exposition
Union Sociale, Pôle d’études Musées de la Ville de Strasbourg — 1 mois
Période
DSAA1 (printemps 2022)
Référence externe
Critical Design

Résidence design DSAA In Situ Lab à la Bibliothèque Nationale Universitaire de Strasbourg : repenser la salle de formation et ses outils.

SERVICEBNU — Formation Déformation

Résidence design DSAA In Situ Lab à la BNU sur 2 mois (9 novembre 2021 → 20 janvier 2022). Le collectif DSAA était articulé en plusieurs agences ; Cyril faisait partie de l’Agence « Formation Déformation ». Référentes BNU : Anne et Madeleine (service Connaissance des Publics). Mission : repenser la salle de formation de la BNU et ses outils.

Cadre
Résidence DSAA In Situ Lab à la BNU de Strasbourg
Durée
2 mois (9 nov 2021 → 20 janv 2022)
Agence
« Formation Déformation »
Référentes BNU
Anne et Madeleine (Connaissance des Publics)
Mission
Repenser la salle de formation de la BNU et ses outils
Restitution
20 janvier 2022, auditorium BNU — « LES USAGES DE LA BNU DE DEMAIN »
Statut pitch
⚠ À finaliser par Cyril (sources INVENTAIRE_ASSETS §2.4 disponibles)

Une démarche design pour combiner multimodalité et écoconception au service du territoire et de l’usager.

SERVICEModule Multimodal Mobilité

Les communes périurbaines disposent d’un budget, d’infrastructures existantes et de connaissance de leur territoire, mais rarement d’une démarche design pour penser leur mobilité autrement qu’en répondant à des appels d’offres industriels standardisés. L’intervention design en territoire reste un service rare, généralement réservé aux métropoles. Comment outiller une commune périurbaine pour qu’elle puisse formuler et faire émerger une mobilité adaptée à ses propres usages, à son économie locale et à ses énergies disponibles ?

Côté usager, le véhicule rend de la liberté de mouvement : quadricycle L6e à motorisation modulable, ~500 kg, 80 km/h, habitacle 3 portes, 4 places dont 2 cycles désolidarisables, bloc propulseur amovible (multi-énergies), réparable près de chez soi. Côté collectivité, le dispositif méthodologique est versé au commun (CC-BY 4.0) sur la Fabrique des Mobilités et inscrit dans l’eXtrême Défi ADEME (XD2). Appropriable, adaptable, augmentable par toute commune face à une problématique de mobilité similaire. Détail technique : voir angle Industriel (mémoire DSAA 2, 2023).

Cadre
Résidence design dans la commune d’Entzheim (Eurométropole de Strasbourg, 2 400 hab. / 4 000 emplois)
Méthode (4 phases)
Enquête de terrain → croisement systémique → conception (~100 dessins techniques) → acceptabilité (atelier vote vignettes, livre 150 pages de formes)
Mémoire DSAA 2
« Design et mobilités » (soutenance juin 2023, In Situ Lab) — directeurs Gwénaëlle Plédran, Maxime Favard
Reconnaissance
CC-BY 4.0 Fabrique des Mobilités · eXtrême Défi ADEME XD2 · article de recherche 2025 · dépôt INPI (géométrie cadre)
Détail technique
Voir angle Industriel — Module Multimodal complet (PITCHS_PROJETS §15)
Badges
Démarche participative · Process écoresponsable · Approche systémique

Trois bancs éphémères installés à Strasbourg pour réinvestir l’espace public face au mobilier urbain défensif.

ESPACEBanc Maire Kuss

Observation dans les rues de Strasbourg : assises inclinées, accoudoirs anti-allongement, picots — le mobilier urbain dit « défensif » exclut activement les personnes vulnérables de l’espace public. Plutôt que d’accepter cette architecture hostile, cet exercice pour un collectif consistait à installer un mobilier éphémère, permettant malgré tout de réinvestir l’espace public.

Un mobilier éphémère en carton présenté en plans techniques détaillés et 3 typologies. Une réponse formelle à l’architecture défensive contemporaine, qui questionne qui a droit à l’espace public.

3 variantes
BANC 1 PLACE, BANC-LIT (déployable), BANC-LONG
Dimensions
Assise 1500 mm, couchage 2000 mm
Matériau
Carton ondulé — partenariat DS Smith
Lieu d’installation
Rue du Maire Kuss, Strasbourg
Équipe
1 architecte + 2 graphistes + 1 designer (Cyril)
Période
Janvier-mars 2021

Une habitation glissée entre deux immeubles à murs aveugles, rue des Juifs à Strasbourg.

ESPACEUn lien habitable

Beaucoup de ruelles urbaines présentent des « dents creuses » — interstices étroits entre deux immeubles à murs aveugles, espaces inutilisés. Constat de départ : et si on densifiait la ville sans construire en hauteur ni en périphérie, en investissant ces espaces oubliés ?

Un quadruplex d’habitation de 52 m² intégré entre 2 façades aveugles, avec mobilier escamotable et accès aux fenêtres voisines préservé. Projet présenté en plans techniques, rendus 3D (3 versions itératives mars/avril/mai 2020) et maquettes physiques. Une approche de densification douce qui valorise les interstices urbains existants.

Surface
Quadruplex 52 m²
Parcelle
Entre 3 et 5 rue des Juifs, 67000 Strasbourg
Orientation
Façade Sud-Sud-Est
Règle structurelle
Racks de stockage métalliques (H/L ≤ 6)
Mobilier escamotable
Lit double, armoire+lit+canapé transversal, meuble salle de bain, manivelle, placard
Période
Mars-mai 2020 (TD5 L2 S4)

Réhabilitation d’un chalet de nécessité au bord de l’eau en bibliothèque pour enfant sur thème naval, avec parc et aire de jeux accessibles.

ESPACEBibliothèque enfant

Au cœur de Strasbourg, un petit chalet de nécessité art déco et son terrain attenant restent inutilisés. Comment redonner du sens à ce patrimoine modeste en imaginant un espace de lecture pour enfants qui ne dénature pas le paysage existant ?

Un projet d’aménagement d’espace + design produit qui combine réhabilitation de patrimoine modeste, expérience sensible pour enfants (lecture sur l’eau) et accessibilité jusque dans les jeux. Présenté en plans, rendus 3D, sources SketchUp et planches A3.

Lieu
Centre de Strasbourg, chalet art déco + terrain bord d’eau
Thème éditorial
Naval (sièges flottants, coins « prisons de bateaux », dragons d’eau, baleine, vis d’Archimède)
Mobilier extérieur
Bois autoclave, pergola à gouverne, coins lecture flottants
Accessibilité
Toilette PMR, pente PMR jusqu’à l’aire de jeux, modules pédaliers utilisables en fauteuil
Période
L2 S3 (automne 2019)

Trois partis-pris de kiosques modulaires pour la vente de produits du terroir alsacien au marché de Noël de Strasbourg.

ESPACEKiosque Marché de Noël

Le marché de Noël de Strasbourg accueille chaque année des centaines de chalets dans des conditions difficiles : froid, pluie, neige, flux dense de passants, montage/démontage quotidien. Co-conçu avec Nolwenn LOGEROT, ce projet d’atelier répond à un cahier des charges imposé : meuble déplaçable sans fondation, transportable par camion, 8-10 m² au sol, bar minimum + 6-8 places assises, matériaux écologiques.

Un dossier de 3 partis-pris détaillés (plans, schémas de flux, ambiance, matériaux), présenté en 11 pages A3. Une recherche qui ancre le micro-design événementiel dans le patrimoine artisanal alsacien — tonnellerie pour deux propositions, textile et colombages pour la troisième.

Co-autrice
Nolwenn LOGEROT (projet en binôme)
Lieu cible
Marché de Noël de Strasbourg
Cahier des charges
Meuble déplaçable sans fondation, 8-10 m², bar + 6-8 assises, matériaux écologiques
Thèmes
Foudrerie/tonnellerie alsacienne, artisanat textile (Kelsch), colombages, codes de Noël
3 partis-pris
Kiosque d’angle quart de tonneau / Kiosque arceau foudrerie / Kiosque chapeau grand bar
Période
L3 S5 (automne 2020) — Atelier Design d’Espace TD2

Aménagement d’un espace de coworking pour consultants et thérapeutes, sur le thème du lien et du sens.

ESPACETerrasses du Lac

Commande d’aménagement d’un espace de coworking destiné à des consultants, coachs et thérapeutes « holistiques/alternatifs » cherchant à recréer du lien à eux-mêmes et aux autres. Gouvernance par Holacratie. Implantation à Schiltigheim (Strasbourg Nord).

Devis signé par le client. Première étape d’un dossier d’aménagement plus large pour l’ouverture du lieu.

Client
Commande pro pour un espace coworking (anonymisé)
Lieu
Schiltigheim (Strasbourg Nord)
Gouvernance client
Holacratie
Sources
AutoCAD éditable Rdc + R+1, INDD Sortie, SKP ESPACE
Période
Mai 2021
Format portfolio
Court (2 pages clôture)

Je suis designer produit, formé en DSAA design de service (objet) à l’In Situ Lab de Strasbourg. Mon travail explore quatre territoires complémentaires — Care, Service, Industriel, Espace — et cherche, à chaque fois, ce qu’une démarche design peut rendre à l’usager : de l’autonomie, du sens, du temps, parfois simplement la possibilité d’être présent. Côté Care, j’ai mené des projets pour des situations de vulnérabilité — accessibilité visuelle, mobilité physique post-handicap, parcours de soin oncologique, santé mentale et hyperconnexion. La résidence de deux mois à l’ICANS (Institut de Cancérologie de Strasbourg Europe) en 2022 a structuré ma posture : observer longtemps, prototyper sobrement, tester en situation réelle, accepter que le dispositif final soit modeste si l’écoute préalable est juste. Côté Industriel et Service, je travaille la contrainte matériau, l’upcycling et la démarche participative — du quadricycle multimodal pensé pour une commune périurbaine (mémoire DSAA 2, 2023, publié en commun sur la Fabrique des Mobilités) au workshop officiel avec une école primaire et les Musées de la Ville de Strasbourg. Côté Espace, mes projets traversent le mobilier urbain anti-hostile, la densification douce par les interstices urbains, et la commande pro en aménagement tertiaire. Mon prototype de Siège élévateur portatif a été présenté au James Dyson Award 2024 ; mon projet en cours, en partenariat avec une ergothérapeute du SESSAD, vise une homologation CNAM. Toutes ces démarches sont documentées dans les portfolios téléchargeables sur ce site.

Parcours à intégrer Phase 3d Payload.

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